【 17-18 2018 OGASAKA FC 】 オガサカ スノーボード 145/148/151/154F/154/157/160/163 [カービング/テクニカル/ハンマーヘッド]
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チューニング各コース Vサーモ BURTONソールカバー WAX他 ●商品説明● OGASAKA FC カービング愛好者の間ではハンマーヘッド形状のボードが絶大な人気だか、FC,FC-Limitedはノーズテールを若干長めに設計したセミハンマー形状を採用している。
ターンの切り替えには若干タイムラグが生じるが、その分、自由度が高まる。
グラトリをやろうとした時もノーズテールの粘りを利用したトリックを楽しめるし、ジャンプする時にもテールの反発力を使って高く飛び出すことが出来る。
ボード全体のフレックスは硬いが、有効エッジより接点が内側にある為、操作性は高く、動かしやすい。
さらに硬めのフレックスは高速カービングターンの時に安定感が生まれる。
メンズサイズの基本コンセプトは変えずに、形状をワイドシェイプに変更した。
近年のカービング愛好者のレベルアップに合わせて、ボードを立ててエッジに乗り込む滑りの練習がしやすいよう変更した。
芯 材:OGKコア 補強材:グラスファイバー+カーボンシート PCプレートタイプS エッジ:ステンレス ソール:ISO SPEED 7500 SINTERED GRAPHITE ソール仕上げ:ストーン仕上げ[コンベックスソール]■■ブランド背景■■ 2012年で創業100年を迎えるオガサカ。
そのオガサカのスノーボードブランドとして立ち上がったのが1985年。
まだスノーボード滑走禁止のゲレンデが多く、現状のようにどこでもスノーボードをすることができなかった時代に創設。
創設当時はスキーブランドという名前で判断され不遇の時代を過ごすが、OGASAKAの技術力の高さ は次第に表彰台の常連となり、「SNOWBOARDブランド OGASAKA」としてスノーボーダーの信頼を得、認知されていくこととなる。
FACTORYブランドとして培った高い技術と蓄積された膨大なデーター、目の前にはアルプスの山々。
そして技術者として新しいことに敏感で、そのアイディアをカタチにできるのはFACTORYブランドだから。
■商品説明 ●OGASAKA FC カービング愛好者の間ではハンマーヘッド形状のボードが絶大な人気だが、FC、FC-Limitedはノーズ/テールを若干長めに設計したセミハンマー形状を採用している。
ターンの切替えには若干のタイムラグが生じるが、その分自由度が高まる。
グラトリをやろうとした時もノーズ/テールの粘りを利用したトリックを楽しめるし、ジャンプする時にもテールの反発力を使って高く飛び出すことができる。
ボードの全体のフレックスは硬いが、有効エッジより接点が内側にあるため操作性は高く動かしやすい。
さらに硬めのフレックスは高速カービングターンの時に安定感が生まれる。
17-18シーズンは、メンズサイズの基本コンセプトは変えずに形状をワイドシェイプに変更した。
近年のカービング愛好者のレベルアップに合わせて、ボードを立ててエッジに乗り込む滑りの練習がしやすいよう変更した。
芯 材:OGKコア 補強材:グラスファイバー+カーボンシート、 PCプレートタイプS エッジ:ステンレス ソール:ISO SPEED 7500 SINTERED GRAPHITE ソール仕上げ:ストーン仕上げ[コンベックスソール] ■IMPRESSION 中本優子 新型のFCはテールのグリップが良くなり、ポジションが少し外れてもボードが助けてくれる。
テールのグリップが上がっても、ターン後半でいつまでもグリップし過ぎることはなく、スムーズに次のターンへエッジが切替わる。
カービングの切れ味にシャープさがあり、良くカーブしてボードコントロールも良い。
ターン弧や雪質を選ばず使える状況が幅広く、どのようなシーンでも快適なライディングを可能にしてくれる1本だと思う。
滝口雅司 アウトラインが変わり若干ボード全体の面積に広さがでて安定感があり、グリップ力も抜群でした。
さらにしなやかさがあり、ボードを立てた時の“たわみ”を強く感じました。
是非この絶妙な“たわみ”を一度味わってもらいたい。
強さとしなやかさが融合して、乗り心地の良さはまさに最新のハイブリッド車に乗った感覚。
滑りに余裕が生まれ、さらなるステップアップを目指せそうだ。
東 眞己子 今年のFCは昨年モデルよりもフレックスが少し硬めに感じましたが、しっかり乗り込むとノーズからテールまで雪面に粘りつく様な感覚、ターン後半のボードの走りと切替えの抜けの良さが印象的でした。
不整地でもしっかりとエッジグリップやボードの反発を感じることができるボードです。
- 商品価格:71,712円
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